製品

BS ロードシーリングテープ

ロードシームテープは、1CM以下の路面のひび割れや病気を修復するために使用されます。Yilumei シームテープ素材は、過去の伝統的なシーム素材とは異なります。飽きのこないベース生地のデザイン、独自の接着性と引張特性により、従来の建設後のシームテープ素材のひび割れの問題を解決します。


製品の詳細

製品パラメータ

製品タグ

BS-1

新しい省エネと環境やさしい素材

BS-2

便利な構造と高効率

BS-3

費用対効果の高い

BS-4

出荷する準備ができて

BS

ロードシーリングテープ

Eromei ロード シーリング テープは、路面の 1cm 以下のひび割れを修復するために使用されます。Eromei ロード シーリング テープの素材は、過去の伝統的なロード シーリング素材とは異なり、タイヤ グラウンド クロスのデザインがなく、独自の接着力と引張性能があり、伝統的なシーリング テープ素材の構築後の破損の問題を解決します。

CS-S-1-be

BS-アフト

製品の利点

クラックシーリング材の選択とクラック修理の品質

特長 1: 低コスト、長寿命、施工費の 50% の加圧ヒート シール シール テープを貼り付けて適切なクラック病の治療を行います。道路シーリングタイプを貼り付けることによって修復された亀裂の耐用年数は、3〜5年に達する可能性があります。
特徴 2: 便利な建設、高効率、工具不要、2 人で 1 日あたり 3000 メートル以上を建設でき、迅速に交​​通を開くことができ、従来の保守建設中の長期的な交通渋滞の問題を回避できます。
特長3:強力な接着力で、コンパクトにする必要がありません。特別に開発されたシーリング スティッキング ベルトは、気温が 15 ℃ 以上の環境下で構築することができ、路面との密着性を確保し、加熱や圧縮の必要がありません。
特徴 4: 新しい省エネで環境に優しい材料、燃料消費なし、排気ガスなし、ほこりなし、真の文明化された構造。

建設原理とプロセス

BS-cp-1
BS-cp-2

亀裂は長い間雨によって侵食されてきたため、道路の損傷はますます深刻になっています。

クラック補修後のレインエロージョンを効果的に防止。

BS-cp-3

①クラック洗浄

BS-cp-4

②粘着紙をはがす

BS-cp-5

③道にこだわる

BS-cp-6

④パッチ適用完了


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